特斯拉「未通報自駕車禍」，美國監理單位深入追查

特斯拉又被 NHTSA 盯上，主因是他們沒有通報輔助駕駛系統相關的車禍事件，引起監理單位關注。

美國高速公路交通安全局（NHTSA）宣布，他們已經啓動針對特斯拉的新一波調查行動，原因是特斯拉在回報 ADAS 輔助駕駛系統相關的車禍時，出現「不連續」狀況，引起調查人員關注。

根據 2021 年發佈的行政命令（Standing General Order 2021-01），美國境內公共道路上發生的車輛碰撞事件，只要在事發前 30 至事件結束期間，曾經啓用過 Level 2 駕駛輔助系統，車廠都必須主動通報給 NHTSA，最遲不可超過 5 天。

特斯拉車輛配備碰撞自動回報系統，電腦會自動存下事發狀況（snapshot），回傳到伺服器以供後續分析，因此通常 NHTSA 會在車禍發生幾分鐘之內，就收到特斯拉的通報。

然而 NHTSA 今天表示，特斯拉有時候會遲交報告，遲交時間甚至長達數個月，這讓調查單位起了疑心，要深入調查遲交報告的原因，是否涉及更多自動駕駛安全問題。

特斯拉對此提出回應，表示延遲通報的主因是系統錯誤，他們現在已經修復了這些錯誤。但 NHTSA 沒打算就這樣放過他們。「我們已經啓動稽核查詢（Audit Query）程序，釐清延遲通報的原因，以及是否有更大規模的延誤，並確認特斯拉對相關數據的處理，是否合乎法定程序。」

NHTSA 跟特斯拉之間的 beef 由來已久，最近特斯拉首次被法院判決敗訴後，更讓調查單位懷疑其是否在數據上造假或掩飾真相，在這個稽核查詢規範下，特斯拉必須吐出更多資料，萬一又被查出什麼瑕疵，對他們的 robotaxi 事業，將會是巨大的重創。

Tesla is under NHTSA probe for not properly reporting crashes involving Autopilot and FSD

（首圖來源：Tesla）

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(责任编辑：李彩桦)